Stapellauf	15.04.1950
Übergabe an den Eigner	15.06.1950, Probefahrt 09.06.1950
Länge über alles	42,95 Meter
Länge zwischen den Loten	38,00 Meter
Breite auf Spanten	7,50 Meter
Höhe bis Hauptdeck	3,15 Meter
Tiefgang	2,87 Meter
BRT	296,10
NRT	146
tdw	425
Laderauminhalt	Schüttgut: 21.500 cbft, Stückgut: 19.848 cbft
Kapazität in TEU	-
Kräne	2 Bäume, je 2 to.
Geschwindigkeit	9 kn
Maschine	einf. wirk. 4-Takt Dieslmotor Deutz R V G M 536
Leistung	250 PS bei 350 min-1
Auftraggeber
spätere Namen	Gretchen Vollmers -64, Nebo
IMO Nr.
Bemerkungen	Zeitzeugenbericht: Während der Bauphase kam es zu einer Knallgasexplosion im Maschinenraum, bei der 2 Büsumer Schiffbauer ihr Leben verloren.
Verbleib	Im Herbst 1971 bei R. Harmstorf Wasserbau in Lübeck abgebrochen.
Quelle(n)	Thomas Seering
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© D. A. Sattler